目前国内的快递行业仍处于快速发展的劳动密集型阶段，这造成了快递行业更依赖从业人员的个人素质，但目前快递行业的从业人员整体水平依然偏低且流动性大。另外，目前国内快递行业的高速发展过度依赖于电商平台，行业自身缺乏创新动力，最终导致快递行业效率低下，只能依靠拼“人头”来获取利润。
“现在国内的快递公司基本都是加盟模式运营，加盟商的良莠不齐让快递公司没有办法投入资金去进行技术革新。现在资本介入以后，或许能够帮助快递公司更好的规范管理，同时提高利润率。”
上市快递行业高管对腾讯科技表示，即便是通过上市或者融资拿到现金，也主要会用于扩充规模，而不是着眼创新，“毕竟，这个市场还有很大的增长空间。”
而试图搅动这快递江湖背后的两极，正是阿里巴巴和顺丰。
2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达等合作各方共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。其中天猫投资21.5亿占股43%，银泰通过北京国俊投资有限公司投资16亿占股32%，富春集团通过富春物流投资5亿占股10%，上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿占股10%，圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股1%。菜鸟打算建成一个中国智能骨干网，要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台，通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。
去年5月28日，菜鸟网络召开第一届快递江湖大会，包括“四通一达”、邮政等快递企业在内的500多名合作商聚于杭州，在这次会上，菜鸟网络CEO童文红表示菜鸟打算祭出分层服务伙伴计划以及各类评价机制。就在这一计划披露前，阿里巴巴集团旗下基金刚刚入股圆通速递，持股20%，一些参会的快递公司负责人在私下表示了被阿里控制的担忧：“菜鸟网络的初衷是建成沟通机制，但现在变身规则制定者的意图越发强烈。”
可能收到风声的顺丰并未参加这次“江湖大会”，随后顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资5亿成立“丰巢科技”，面向所有快递企业提供收寄业务，计划在年内完成中国33个重点城市过万网点的布局。
丰巢的商业模式是由丰巢科技与合作伙伴共同投资建设丰巢快递柜，丰巢快递柜是为物业公司、社区业主及快递公司、行业用户、电商企业打造的智能快递管理终端。用户通过短信密码、二维码取件，系统还能提供寄件功能。未来，公司通过广告、快递业务分成、电商使用佣金等来实现盈利。
文/腾讯科技 孙宏超
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