近日，腾讯创业得到消息，北京上地地铁站附近又出现了一批共享电单车，这距离上次小蜜电动单车被禁还不到一个月。
2月14日，“小蜜电动单车”在10号线惠新西街、北土城、健德门、牡丹园等站点附近投放了50辆共享电动单车，交管部门得知情况后紧急约谈该公司相关负责人，要求对方将投放的车辆全部收回。
现在，共享电单车又要重出江湖了吗?为了弄清真相，我们来到北京的上地地铁站，实地体验了一番。
共享电单车如何使用？
果不其然，刚出地铁口，我们就找到了一辆全身漆成白色、配有红黑两色轮胎的“7号电单车”，在一堆花花绿绿的共享自行车中格外显眼。
也许是颜色不够用了，这款电单车选择了优雅的白色，轮子是红色。
这种共享电单车的使用方法与共享单车类似，注册、交付押金(7号电单车押金为299元)，然后扫码开锁后即可使用。单电车本身与传统电动车也十分相似，右手车把向前拧即可加速，车速最快不超过3m/s。
收费上，目前共享电单车主要有按里程计费和按时间计费两种，如7号电单车是按里程计费，而像“萌小明”、“芒果电单车”则是按时间计费。
7号电单车收费规则
停车方式也分为定点停放和随用随停两种，其中，需定点停放的大多是采用了电子围栏技术的共享电单车，如7号电单车和“享骑出行”。
在续航能力方面，不少共享电单车开锁后都会自动提示剩余电量可行驶里程。我们所骑的7号电单车当时有80%电量，可行驶25公里计算，按此计算，满电状态最大行驶里程应该不低于30公里。此外，据媒体报道，小鹿电单车的续航也达到了60公里。
但电单车不可避免会遇到一个问题：电瓶使用时间过长后，会出现电池老化，续航公里数大打折扣。
至于用户体验，我们在试骑过程中没有发现任何不适。
如果非要说一个槽点，那就是定点还车。
7号电单车目前只在上地地铁站大约方圆1公里的范围内设置了停车点，每个停车点相距300米左右。但与有桩单车不同的是，7号电单车的停车点没有任何标识物。用户只能通过App查看自己是否在停车点附近。
另外，非定点停车需要加收费用，至于具体收费说明，我们仅在车筐内的宣传单上找到了“按距离扣‘非定点还车费’”的字样。身处上地地铁站的，我们尝试定位到没有停车点的五道口，App显示加收还车费100元。 上一页 1 2 3 下一页
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