近日,腾讯创业得到消息,北京上地地铁站附近又出现了一批共享电单车,这距离上次小蜜电动单车被禁还不到一个月。

2月14日,“小蜜电动单车”在10号线惠新西街、北土城、健德门、牡丹园等站点附近投放了50辆共享电动单车,交管部门得知情况后紧急约谈该公司相关负责人,要求对方将投放的车辆全部收回。

现在,共享电单车又要重出江湖了吗?为了弄清真相,我们来到北京的上地地铁站,实地体验了一番。

共享电单车如何使用?

果不其然,刚出地铁口,我们就找到了一辆全身漆成白色、配有红黑两色轮胎的“7号电单车”,在一堆花花绿绿的共享自行车中格外显眼。

也许是颜色不够用了,这款电单车选择了优雅的白色,轮子是红色。

这种共享电单车的使用方法与共享单车类似,注册、交付押金(7号电单车押金为299元),然后扫码开锁后即可使用。单电车本身与传统电动车也十分相似,右手车把向前拧即可加速,车速最快不超过3m/s。

收费上,目前共享电单车主要有按里程计费和按时间计费两种,如7号电单车是按里程计费,而像“萌小明”、“芒果电单车”则是按时间计费。

7号电单车收费规则

停车方式也分为定点停放和随用随停两种,其中,需定点停放的大多是采用了电子围栏技术的共享电单车,如7号电单车和“享骑出行”。

在续航能力方面,不少共享电单车开锁后都会自动提示剩余电量可行驶里程。我们所骑的7号电单车当时有80%电量,可行驶25公里计算,按此计算,满电状态最大行驶里程应该不低于30公里。此外,据媒体报道,小鹿电单车的续航也达到了60公里。

但电单车不可避免会遇到一个问题:电瓶使用时间过长后,会出现电池老化,续航公里数大打折扣。

至于用户体验,我们在试骑过程中没有发现任何不适。

如果非要说一个槽点,那就是定点还车。

7号电单车目前只在上地地铁站大约方圆1公里的范围内设置了停车点,每个停车点相距300米左右。但与有桩单车不同的是,7号电单车的停车点没有任何标识物。用户只能通过App查看自己是否在停车点附近。

另外,非定点停车需要加收费用,至于具体收费说明,我们仅在车筐内的宣传单上找到了“按距离扣‘非定点还车费’”的字样。身处上地地铁站的,我们尝试定位到没有停车点的五道口,App显示加收还车费100元。 上一页 1 2 3 下一页

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